波音周二股价走高，缘于乌兹别克斯坦航空宣布了一笔重要的客机订单，同时市场对可能更大的一笔对中国交易也抱有期待。
美国驻华大使大卫·珀杜（David Perdue）在访华期间表示，他认为有关波音与中国之间的谈判，可能已进入“最后”的几天或几周。珀杜没有透露这笔待定交易的细节。
前一天，波音公布乌兹别克斯坦航空将购买最多22架787“梦想客机”。该国国家航空公司计划采购14架宽体客机，并保留另外8架的期权以便未来追加。
波音表示，此次采购将帮助乌航拓展国际航线，包括飞往美国的航线；公司还称该订单“支持近35,000个美国就业岗位”。
周二收盘时，波音股价上涨约2%，今年以来累计上涨约22.2%。市场分析认为，乌航订单和对华交易的可能性，是推动股价上扬的主要因素。
总统特朗普（Donald Trump）在周一晚间的社交媒体发帖中，将乌兹别克航空的交易估值超过80亿美元，但错误地写成“22,787架”。波音没有就特朗普在Truth Social上的说法发表评论，并把相关问题指向白宫。白宫未就美联社的邮件请求对总统引用的数字作出回应。
如果与中国的潜在交易达成，这将是波音多年未在中国获得的大型销售。自2019年两起坠机事故共造成346人死亡后，中国成为首个停飞全部737 Max机型的国家，波音在华业务大幅下滑。中国航空公司直到2023年1月才恢复737 Max航班，明显晚于其他国家的运营商。
众议员、众议院军联会资深民主党人亚当·史密斯（Adam Smith）在北京说，“波音飞机在中国的销售已经有一段时间没恢复，我们希望把这笔生意做成。”他是在与美国代表团一同行程中发言的。
波音对此类对华潜在订单没有发表评论。过去一年多来，公司试图扭转多起负面事件带来的影响与损失。去年一月，有报告称一架从俄勒冈州波特兰起飞的737 Max在升空后不久脱落了一个门塞件。
此外，联邦检察官在七月恢复了针对公司的一项与2018年和2019年致命坠机有关的刑事欺诈指控。华盛顿州组装737 Max及其他两款机型的机械工人的近八周罢工，又一度中断生产并进一步冲击了公司财务。
自特朗普今年重返白宫以来，政府已把振兴美国制造业作为计划重点，波音成为其中的关注对象。特朗普表示，他将于十月底在韩国参加的地区峰会上与习近平会面，并在“明年年初”访问中国；双方在上周五进行了长时间通话。