加拿大知名航空公司Porter Airlines宣布，将从2026年2月2日起开通温哥华国际机场（YVR）至凤凰城国际机场（PHX）的直飞航线，每日一班，票价低至158加元起。这将是这家以双座配置和优质服务著称的航空公司首次从加拿大西部开通跨境美国航线。
Porter Airlines目前在温哥华已有四条航线，分别飞往多伦多、汉密尔顿、渥太华和蒙特利尔。这家总部位于安大略省的航空公司此番新增美国航线，时机颇为微妙，正值美加政治关系紧张之际。
Porter Airlines传播总监布拉德·西塞罗（Brad Cicero）表示，决定新增这条美国航线是基于多方面考量。"我们在温哥华已经有了业务基础，但这是我们在加拿大西部首次开通除东部城市以外的直飞航线。"他解释道。
Porter Airlines最近与美国航空公司达成了新的代码共享合作协议，为两家航空公司在边境两侧的旅客提供更多连接选择。"美国航空在凤凰城有重要业务，这也影响了我们增加这条航线的决定。"西塞罗补充说。
今年4月，Porter曾表示会减少部分美国市场的航班频率，将运力转向加拿大国内市场。然而，该航空公司在美国的业务量在2024年夏季仍增长了25%。
航空公司目前仍看到美国旅游的强劲需求，特别是飞往热门阳光目的地的航线。今年夏天，Porter新增了飞往劳德代尔堡、奥兰多和迈阿密的航线。
"我们仍然看到美国市场的良好需求，我们想用凤凰城这条航线作为测试，看看从温哥华南下的市场需求如何。"西塞罗指出。Porter可能会根据凤凰城航线的成功表现增加更多美国航线，但这要等到明年才会发生。
目前，加拿大航空和西捷航空也提供飞往凤凰城的直飞服务，但Flair Airlines已在2024年4月停飞了该航线。
Flair Airlines由于美国旅游需求下降，增加了从温哥华飞往加拿大各地的航班，还取消了之前颇受欢迎的直飞棕榈泉航线，并减少了其他美国航线的航班。这家超低成本航空公司停飞凤凰城航线为Porter腾出了空间，但西塞罗强调，从温哥华进入美国市场的决定是基于多种因素。
Porter今年也调整了部分美国航线的运力，但在凤凰城看到了战略扩张机会。这座亚利桑那州城市是一个枢纽，通过美国航空可以连接美国其他城市以及中南美洲。Porter还新增了从汉密尔顿飞往迈阿密的航线，迈阿密同样是美国航空的枢纽城市。
至于是否会考虑增加更多加拿大国内航线，西塞罗表示，连接其他西部城市的航线暂不在考虑范围内，包括阿尔伯塔省、BC省和萨斯喀彻温省的城市。不过，航空公司可能会在安大略省和魁北克省增加航线，因为那里已经有从温哥华出发的既有航班。
"我认为今年的冬季航班时刻表已经确定，任何变化都会在新年实施。"他补充道。
Porter最近在温哥华设立了空乘人员和飞行员的机组基地，并计划继续探索更多选择。"人们对Porter的体验反应非常好。"西塞罗说。
Porter Airlines成立于2006年，每架飞机都采用"无中间座位"配置，深受乘客喜爱。该航空公司还提供特色经济舱服务，用玻璃器皿提供免费红酒和啤酒，以及优质小食。使用新型巴西航空工业公司E195-E2机型运营的航线还为所有乘客提供免费WiFi。