萨斯喀彻温省省长斯科特·穆伊（Scott Moe）周一在萨斯卡通机场表示，他在中国的会谈带回了“比预期更积极”的信号，双方有可能找到解决加中农产品贸易争端的出路。
穆伊说，他上周与总理马克·卡尼（Mark Carney）的国会秘书科迪·布洛伊斯（Kody Blois）一同，会见了主管对加拿大菜籽实施高额关税的中国机构官员。
他们还会见了中国商务部国际贸易谈判代表李成刚（Chenggang Li，音译）及其他华人行业官员。
穆伊称，会谈“比我预期的要积极一些”，并指出对方有意不再回顾过去，而是向前看，重新调整两国贸易关系。
他强调，双方希望以务实、合理的方式推动双边关系，这对两国都有利。
中国对加拿大菜籽（canola seed）征收了76%的关税，这被普遍视为对加拿大对中国电动汽车征收100%关税的回应。
此外，北京还对加拿大的菜籽油、菜籽粕和豌豆等征收了100%的关税，并对猪肉和部分海产品等征税，这与加拿大对中国钢铝征收25%关税有关。
穆伊表示，他此行只是推动解决争端的诸多步骤之一，接下来还需要更多会谈和持续接触。
他预计科迪·布洛伊斯和其他联邦部长“很快”将再次前往中国，继续与官员磋商。
穆伊还提到，总理卡尼可能在今年稍后的全球峰会上有机会与中国国家主席习近平会面。
“我要说的是，接触、接触、再接触，”穆伊强调，并称在这个新世界秩序中，不论与美国、中国或其他国家谈判，加拿大都需要无愧地大胆代表自己。
卡尼办公室尚未立即对布洛伊斯和其他部长是否会再次访华作出回应，上周该办公室曾表示此次中国会谈具有建设性。
萨省反对党新民主党则敦促穆伊与卡尼亲自前往中国，尽快达成解决方案。
新民主党在周一的新闻稿中称穆伊的“最后一分钟行程”未见成效，并援引贸易批评人金·布雷克纳（Kim Breckner）的话说，“什么都没有，完全没有——不出所料”。
布雷克纳还指出，统计局数据显示，萨省今年迄今对中国的出口已下降近30%。
菜籽是加拿大尤其是萨省的重要作物，去年据称为加拿大经济贡献了430亿加元，并雇佣了20万人。
穆伊说，会谈同时传递出其他积极进展的信号，包括重启联合经济与贸易委员会（Joint Economic and Trade Commission），这是渥太华与北京尝试解决双边贸易问题的一个论坛。
他还提到，联邦决定暂停电动汽车销售强制令，也是加拿大愿意“以务实和战略的方式”参与更广泛讨论的体现。
虽然穆伊此前表示希望渥太华能取消对中国电动汽车的关税，但他周一强调，加拿大在处理与美国和中国的关系时必须找到适当的平衡。
“并非简单地解除了电动汽车关税就能解决问题，”穆伊说，“这就是为什么接触如此重要。”
加拿大方面为保护国内预期投资而为对华电动汽车征收关税，这一做法与时任美国总统乔·拜登当时对中国电动汽车征收关税的做法保持一致。
联邦农业部长希思·麦克唐纳（Heath MacDonald）曾表示，渥太华正在考虑可能取消电动汽车关税，但同时警惕其他贸易问题。